Как правильно прокачать тормоза автомобиля
Бывает, что тормоза автомобиля завоздушиваются. Педаль тормоза становится мягкой, её надо нажимать несколько раз, прежде чем машина отреагирует. Ездить с такой проблемой опасно: резко остановиться не получится, так как тормоза работают не в полную силу.
Чтобы это исправить, нужна прокачка — это когда из тормозной системы выгоняется весь воздух. Разберёмся, как прокачать тормоза самостоятельно, в сервисе и сколько стоят оба способа.
Когда нужно прокачать тормоза
Если педаль мягкая. В этом случае лучше не ехать в сервис на машине, а вызвать эвакуатор — так безопаснее. Либо вызвать мастера к месту стоянки или прокачать тормоза самостоятельно.
После ремонта тормозной системы. Прокачка тормозов необходима, если недавно была замена тормозной жидкости. Её по ТО проводят каждые 30 000–60 000 км или раз в два года. Также прокачка понадобится, если был ремонт главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя.
Как прокачать тормоза самому
Для самостоятельной прокачки нужно разобраться, какой тип тормозной системы у вашего автомобиля. Чаще всего используется двухконтурный — его ещё называют диагональным. Но чтобы узнать, какой именно у вас, посмотрите информацию в мануале.
Если система двухконтурная. Делать прокачку нужно в виде буквы Z: правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее колесо. Так устроена прокачка тормозов ВАЗ 2107 и многих других автомобилей.
Если система осевая или любая другая. Лучше пригнать машину в сервис. Современные модели часто оснащают системами распределения тормозных усилий, поэтому самостоятельная прокачка может не помочь. И есть риск завоздушить тормоза ещё сильнее.
Что понадобится для самостоятельной прокачки:
- Чистая ёмкость, например пятилитровая бутылка из-под воды. Туда нужно налить немного тормозной жидкости.
- Резиновый шланг. Лучше использовать прозрачный, чтобы видеть «разрывы» в жидкости с пузырьками воздуха. Но обычный тоже подойдёт.
- Помощник, который будет жать на тормоз, пока вы сливаете жидкость.
Прокачка тормозов с двухконтурной системой в 6 этапов:
- Поставьте авто на площадку и снимите колёса, чтобы добраться до штуцера прокачки.
- Снимите заглушку со штуцера прокачки и наденьте на него прозрачный шланг. Другой конец шланга погрузите в подготовленную чистую ёмкость с тормозной жидкостью.
- Попросите помощника 3-4 раза нажать на педаль тормоза, затем подержать её выжатой, чтобы пошла жидкость. Если делаете прокачку без помощника, просто поставьте газовый упор на педаль. При использовании вакуумного насоса нажимать на педаль вообще не нужно: прибор сам погонит жидкость.
- Отверните штуцер, чтобы жидкость побежала в ёмкость. Подождите 2-3 секунды, заверните штуцер и попросите помощника отпустить педаль. Следите за уровнем жидкости в бачке: если она закончится, тормоза снова завоздушатся. Доливайте жидкость, чтобы уровень не падал ниже минимума.
- Повторяйте предыдущие два пункта, пока из шланга в ёмкость не пойдёт чистая жидкость без пузырьков воздуха.
- Когда тормоза прокачаны, заверните штуцер.
- Повторите процедуру с каждым колесом.
Что нельзя делать при прокачке
- Не сливайте жидкость из штуцера под машину или на диски. У неё едкий химический состав, слои краски и лака легко отслаиваются с поверхностей.
- Не забудьте надеть колпачок обратно на штуцер. Если забудете, в штуцер со временем забьётся грязь. В следующий раз прокачка не даст результата.
- Не откручивайте штуцер с усилием. У него мягкая резьба, легко сорвать. Если она закисла, побрызгайте универсальной смазкой WD-40 или другой.
- Следите за бачком во время прокачки. Если жидкость закончится, тормоза снова завоздушатся. Всё придётся делать сначала.
Как прокачать тормоза, если в машине стоит АБС
Если делаете прокачку тормозов с АБС, отключать систему необязательно. Но иногда владельцы жалуются, что с включённой АБС им не удаётся откачать весь воздух. Чтобы перестраховаться, можно перед началом работы отключить систему, выдернув предохранитель.
Если в машине, помимо АБС, есть электронные системы активации ESP или SBC, самостоятельную прокачку лучше не делать. Отключить такую систему сложно, поэтому после процедуры тормоза могут работать непредсказуемо.
Сколько стоит прокачать тормоза в сервисе
Стоимость зависит от города, уровня техцентра и специалиста. Средняя цена на прокачку тормозной системы — 2 000–3 000 рублей. Если обратиться к частному специалисту, можно сэкономить 500–1 000 рублей.